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速通門制動設(shè)備不使用時,嚴禁坐在或靠在擺臂(翼門)上。未經(jīng)允許,不得在上安裝其他設(shè)備,以免對三輥制動器造成不必要的損壞。不要隨意扭轉(zhuǎn)搖臂(翼子板)的位置。

定期檢查設(shè)備所有活動部件的連接情況,如螺母、螺釘?shù)染o固件應(yīng)及時擰緊,避免速通門因長期運行而出現(xiàn)故障。防碰撞傾翻制動器和智能三輥制動器底盤涂有或涂有304不銹鋼和電解板(A3)。不銹鋼底盤在很長一段時間內(nèi)會出現(xiàn)銹斑。

這種現(xiàn)象可選用砂紙或綠色紗布和化學(xué)粉末來清洗底盤,表面應(yīng)沿長顆粒(保護厚顆粒的方向)擦拭,否則會影響底盤表面的外觀,鏡面可用拋光輪和拋光蠟拋光。有條件的外觀也可以涂上防銹油,給底盤噴漆,用軟布擦去灰塵,刮傷的外觀可以用相同顏色的油漆修補,記住不要刮到電線,一旦防撞剎車和三輥剎車蓋在上面,就會發(fā)出假警報,形成不必要的故障和麻煩。

速通門有各種進出方式,單向或雙向控制人員進出,或單向控制上游;適應(yīng)環(huán)境的能力,能在各種惡劣環(huán)境下正常工作,具有較強的自我保護能力,能適應(yīng)弱電流短路、強光照射、大霧、雨雪、臺風(fēng)天氣和環(huán)境變化。地鐵速通門是根據(jù)地鐵環(huán)境特點開發(fā)的一種通道制動產(chǎn)品。首先,地鐵速通門具有速度快、防尾隨效果好和防夾功能。


在客流量較大的大型地鐵車站,如何避免擁堵和防止追尾是速通門面臨的一個重要問題。許多速通門在防尾隨方面不令人滿意。針對這一特點,對速通門在防尾隨方面的薄弱環(huán)節(jié)進行了認真的研究和克服。
 

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